Comunidad de Madrid
Buitrago del lozoya
3-4 / junio / 2017

Carrera 2017

Plan de espectadores

Compartir
24 de Abril de 2017

1. Para aparcar lo mejor es buscar una zona cercana a la antigua nacional 1 que cruza Buitrago. Se recomienda salir por la salida 76. No os recomendamos aparcar en la zona que está cercana al Colegio Gredos (por delante y por detrás del mismo) porque estara cortada debido a la carrera

2. Para ver la natación lo mejor es acceder por una calle que sale detrás del cuartel de la Guardia Civil (en frente del campo de fútbol del Colegio Gredos) y coger el sendero que se indica en el mapa por 4 razones:

  • Es un sendereo precioso
  • Se ve a l@s triatletas en las salidas
  • Se ve la transición y la salida a la bici.
  • Se accede fácil al circuito de bici

No se recomienda estar por zona de la salida de natación y/o boxes porque es una calle completamente cortada al público y hay que dar mucha vuelta.

 

 Nuevos boxes y ventajas para corredores y espectadores, manteniendo su personalidad y espectacularidad

 

Con el compromiso de hacer una prueba mejor cada año​, ​innovar y dar un mejor servicio a los corredores, esta LA 7ª edición de Ecotrimad contará con un gran cambio.

 

​El centro de competición estará situado en un único lugar; el campo de fútbol del Colegio Gredos San Diego​ Buitrago.​ Alli se situará la entrega de dorsales​, ​boxes, salidas, Transición 1 ,Transición 2 ​ y meta​,​ así como servicios adicionales como​ baños, duchas, guardarropa​, catering post meta, feria del corredor y punto de espectadores. Todo unificado en un mismo punto ​lo que sin duda supone un paso adelante en cuanto a comodidad para el corredor, seguridad en boxes, y servicio al espectador.​

 

Este cambio, además de intentar ofrecer una logística más sencilla para los corredores, permite reducir a la mitad la distancia de la T1 en relación a años anteriores pasando a ser de 450m en vez de los 900m de las últimas ediciones. A su vez reduce el desnivel ya que con el nuevo diseño no es necesario recorrer los boxes de arriba a abajo dos veces como venía siendo habitual. Otro punto favorable del nuevo diseño es que permite suprimir los pasillos estrechos y por tanto los posibles tapones o enganchones. El recorrido a la T1 es por tanto mucho más limpio, cómodo y en contacto directo con el público que podrá acceder a dicho tramo.

 

​​En relación al área de transición, este contará con césped artificial y varias líneas de boxes lo que permitirá una colocación más ordenada y rápida de las bicicletas, así como mayor espacio entre bicis. ​Los espectadores se podrán situar en el graderío para no perderse ni un detalle de cada paso por el área de transiciones ya que con el nuevo diseño podrán observar a un mismo corredor hasta en 7 ocasiones incluyendo salida, ambas transiciones, parte del recorrido a pie, meta y entrega de premios.

 

En relación a la carrera a pie, el nuevo diseño del centro de competición permite eliminar desnivel, escaleras y pasarelas si​n restar un ápice a la espectacularidad del recorrido y manteniendo todo su atractivo. Además, el corredor sentirá el ánimo y apoyo de los espectadores en diferentes momentos de dicha sección y podrá palpar muy de cerca el calor gracias a la nueva recta de meta. 

 

 

 

Compartir
Compartir

Lo último

Gracias al apoyo de